Трасологическая экспертиза – это процессуальное мероприятие, целью которого является изучение следов в разных ситуациях. Преимущественно ее проводят при дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). Позволяет установить механизм образования следов, причинно-следственную связь, другие объективные обстоятельства.
Содержание статьи
Особенности трасологической экспертизы
Отождествлять трасологическую экспертизу исключительно с исследованиями при ДТП – означает существенно сузить ее понятие. Даже в этом случае проводимые работы будут только одним из видов автотехнических экспертиз. В этом случае исследования сопряжены с применением знаний из других сфер, например, автотехники.
Многим знакомы эпизоды из приключенческих фильмов, когда следопыты или пограничники изучают оставленный след. Кстати, в последнем случае военнослужащие:
- По характерным признакам следа устанавливают реальное направление и тип движения, количество следуемых лиц, их рост, вес, другие особенности, включая всевозможные ухищрения;
- Фиксируют след, принимают меры к сохранению отпечатка в интересах судопроизводства.
То есть, на месте пограничники проводят трасологическое исследование, а в последствии предъявляют органам дознания и правосудию вещественные доказательства. Например, след фиксируется с помощью гипса, фотодокументируется, тщательно описывается в процессуальных актах.
Все то же самое, только другими методами, применяется, если требуется трасологическая экспертиза при ДТП:
- Установление возможного нарушителя, характера движения транспортного средства;
- Документирование, фиксация выявленных следов в интересах административного или уголовного производства.
Виды трасологических экспертиз
Кроме того, различают следующие виды трасологических экспертиз:
- дактилоскопическая;
- перчаток и их следов;
- следов обуви, зубов, губ и других частей головы человека;
- механический повреждений на одежде;
- орудий, инструментов и оставленных ими следов;
- закрывающих, предохраняющих механизмов, узлов и петель, пломб;
- шин транспортных средств, следов ноги человека.
То есть, трасологическая экспертиза изучает следы, которые оставлены на любой поверхности живыми организмами, включая человека, или инструментами, техническими приспособлениями. Как правило, проводится комплексно с другими видами исследований в интересах досудебного или судебного разбирательства.
В каких случаях проводится трасологическая экспертиза?
К трасологической экспертизе прибегают, если требуется:
- Определить источник какого-либо повреждения;
- Установить виновное лицо.
Например, при ДТП нередко возникает спор как с другим участником происшествия, так и со страховой компанией, которая отказывается компенсировать затраты на ремонт. И участник, и страховщик высказывают сомнения относительно источника повреждения, по-своему определяют виновного человека. Сотрудники ГИБДД также могут неверно определить виновное лицо, а также другие важные обстоятельства ДТП.
Аргумент в этом случае – заключение трасологической экспертизы. Ее выводы имеют важное значение как в спорах со страховой, так и с другими участниками ДТП.
Вопросы, решаемые трасологической экспертизой в случае аварии:
- Каким транспортным средством (или чем-то другим) причинен ущерб его тип;
- Детали механических устройств, который контактировали во время столкновения;
- Автомобиль, его тип, марка, который оставил следы и осколки на дороге;
- Механика аварии и возникновения повреждений;
- Направление движения и скорость транспортных средств перед ДТП;
- Место участка дороги, на котором произошел момент столкновения.
Список вопросов не полный. При проведении иных видов трасологической экспертизы, не связанной с ДТП, стороны будут интересовать другие вопросы. Но их направленность очень схожа с указанными выше.
Как проводится трасологическая экспертиза?
Методика трасологической экспертизы основана на исследовании отдельных фрагментов (например, ДТП) и их признаков. Порядок проведения следующий:
- Начальный этап, на котором предварительно изучаются обстоятельства происшествия и фрагменты;
- Первый этап – основное и детальное изучение фрагментов и обстоятельств;
- Второй этап – оценка данных, формирование промежуточных и окончательного вывода;
- Оформление заключения эксперта.
Экспертиза может проводится на любом этапе рассмотрения происшествия. Обязательно соблюдается необходимая процедура – подача заявки, оповещение всех заинтересованных лиц, согласование даты проведения.
На предварительном этапе выполняются фотоснимки, изучаются и фиксируются выявленные повреждения. Для транспортных средств нередко требуется частичная разборка, чтобы получить доступ к другим деталям, выявить скрытые дефекты.
При формировании заключения к нему обязательно прикладываются все сделанные фотографии, схемы и другие первичные документы. Обязательно указываются все использованные измерительные приборы, номера их сертификатов.
Допускается проведение трасологической экспертизы даже по фотографии. Но такое заключение воспринимается скептически, потому что оно не дает точных ответов. Поэтому не рекомендуется проводить ремонт автомобиля до того, как проведена экспертиза и не получена компенсация от страховой компании.
Для пользователей сайта Ekspertizy.org нами был собран (и постоянно пополняется) перечень организаций, которые проводят трасологическую экспертизу:
Калининград
Кемерово
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Махачкала
Набережные Челны
Нижний Новгород
